User: alciro    User
 Original    Translate to:  Deutsch  English  Français  中文  
 

Plotter Router Fresadora CNC

 Fiches techniques

4.3.4. Commande du hacheur bipolaire en pont en H

Les excellentes caractéristiques en termes de couple / puissance de moteur sur le trouble bipolaire unipolaire, a relégué ce dernier presque jusqu'à l'extinction, en particulier avec l'émergence de commande bipolaire intégré spécifique, avec un ratio de prix très bas et l'offre contrôle et de facilité de montage similaire à celui de l'unipolaire. Ainsi, dans la plupart des applications est adopté par un pont de contrôle mis H. bipolaires

4.3.4.1. H-bridge pour un moteur à deux phases.

Figure 4.35. Circuit de Pont pour le contrôle bipolaires d'un hybride de deux phases.

Dans les moteurs hybrides en deux phases, le conducteur bipolaires donne d'excellents résultats pour la raison suivante, tous les enroulements sont toujours excités. Comparé avec chauffeur unipolaire, dans ce courant circule dans un sens d'enroulement, être capable d'obtenir une augmentation de couple de 20 à 35%. Dans les moteurs hybrides en deux phases, le conducteur bipolaires donne d'excellents résultats pour suivants raison, tous les bobinages sont toujours excités. Comparé avec chauffeur unipolaire, dans ce courant circule dans un sens d'enroulement, être capable d'obtenir une augmentation de couple de 20 à 35%.

Les moteurs doivent avoir quatre terminaux à fonctionner selon le schéma de la figure 4.35, les moteurs avec un nombre de threads différents à quatre, peut être utilisé si deux phases de contrôle et de soutenir le trouble bipolaire voir les moteurs paragraphe 4.2.2 ( 8-fils). Le pilote de pont doit prendre un soin particulier dans l'activation des transistors de puissance, comme ils peuvent être endommagés, ce qui peut se produire si les deux transistors sont en cascade sont activées simultanément. Quand un transistor est éteint, vous devez donner un laps de temps avant que l'autre transistor est allumé, que les deux transistors court-circuitée pourri. C'est parce que normalement la durée d'indisponibilité est supérieure à la durée d'activation, de sorte que si l'on se connecte et déconnecte l'autre dans le même temps, un court-circuit. Ils ont à prendre des mesures de sécurité appropriées pour empêcher que cela se passe.

Connectés en parallèle des diodes des transistors sont de supprimer le pic de tension qui se produit lorsque le transistor est éteint. Si Tr1 et TR4 sont le moteur, le courant suit le chemin indiqué en trait plein sur la figure 4.35. Juste après la transistors TR1 et TR4 est bloqué, le courant traversant l'enroulement ferme D2 et D3 qui circulent sur l'alimentation. En termes d'énergie, présent énergie magnétique dans l'enroulement est alimenté à l'alimentation. Le conducteur bipolaire, l'énergie magnétique est perdu lorsque vous fermez la boucle lors de la liquidation, la diode et la résistance extérieure. La configuration bipolaire pont conducteur de sondes unipolaires à cet égard.

Jouer avec le contrôle moteur et le blocage des transistors, vous pouvez obtenir différents courants de recirculation des chemins. Selon chacun de ces différentes caractéristiques sont obtenues qui les rendent plus ou moins appropriés pour une application particulière.

Loading
copyright © 2007-2024  www.alciro.org  All rights reserved.         
Share |